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鑫合匯投資人見面會之南京站 共創“連鑫共享”生態
來源： 連州網
第四類情況，是由於全國互金行業備案延遲，一部分平臺明確自己沒有辦法通過備案，因此萌生退出和跑路的想法。(截止今年3月份，能夠備案的平臺700-800傢，隻占總數的1/3)
7月26日，鑫合匯投資人巡回見面會 上海站在外灘浦華大酒店舉行。鑫合匯副總裁史林親臨現場，與投資人零距離深切交流。
史林：我們年初就有計劃。老陳總(陳杭生)認為，隨著市場經濟的發展，單純強調管理者和股東的利益已日益暴露出公司運營的短板。常規的市場經濟下，以商業對價的形式，通過價值互換來獲得服務和產品，但隨著市場競爭加劇，光有這些還不夠。事實上，每個成長中的企業背後都離不開默默做出貢獻的客戶。通過連鑫共享計劃，投資人在享受原有投資服務的同時享受遠期收益，從而成為企業長期發展的合力。這種理念和模式，我們預見會越來越多。
史林：鑫選計劃是投資工具，不是計劃。它不是市面上短貸長投的方式(違規錯配)，鑫選計劃把短期散標自動復投，在底層可以看到一個項目結束後匹配一個新項目，這和把整標拆散完全不一樣。
5、怎麼判斷平臺標的的真實性?
史林：鑫車項目全都是和銀行合作的汽車消費金融。目前汽車抵押貸款的市場混亂，存在一車多抵、惡意拖車、黑市變賣等欺詐行為，鑫合匯暫不涉足汽車抵押貸款。
史林：目前暫時沒有設置期限。
3、很多車貸出問題，鑫車有沒有汽車抵押貸款?
雖然受到以上四類問題平臺的負面波及，行業內的頭部平臺仍正常運營，史林也提醒投資人， 我們在投資鑫合匯之餘，也會投資很多其他平臺，大傢需要註意數據的真實性和準確性，光是平臺自己說是不具備公信力的，一定要以第三方機構的披露為準 。
史林：我們發現鑫合匯的用戶一般是3-6月才慢慢穩定下來。這說明用戶是在嘗試驗證平臺真實運營情況之後才穩定下來的，投短期的好處就是允許多做嘗試。現在各類平臺良莠不齊、數據真假難辨，所以我建議大傢挑選平臺的時候先看資質硬件，再做小規模嘗試，最後看項目，同時也可以給客服打電話詳細咨詢，並且問問身邊比較專業的朋友，多種方式交叉校驗，充分判斷之後再加倉。
第三類是由於資產風控出現問題，導致項目預期，平臺不能及時到期兌付投資人的款項，最終主動清盤的平臺;
2、連鑫計劃的股權收益可以轉讓給其他人嗎?
史林：現階段暫時不支持轉讓。
3、連鑫共享計劃，對應的股權收益可以持有泰國商標申請程序多久?
近期頻繁發生的爆雷事件，在輿論渲染和錯誤解讀之後，引起投資人的集體恐慌。史林認為作為行業頭部平臺，鑫合匯有責任向大傢傳遞行業的真實現狀和未來走向，引導公眾理性看待。他認為目前出現問題的平臺主要有四種：
資質是個老生常談的問題，但史林也特別提到，真實完整的銀行存管，用戶是一定能夠感受到的，比如說開戶過程中有存管跳轉，銀行官網可以查詢自己的賬戶信息，提現的時候會收到銀行發來的短信。搭建一整套存管系統並不容易，鑫合匯之前用10個月的時間把系統搭建完善，後續存管體驗還將不斷升級。
茶歇環節，史林一一回答投資人的疑問
【 現場互動 】泰國商標註冊台中
1、各地互金協會出規定，要求下架理財計劃，會不會影響鑫選計劃?
第二類是典型的欺詐事件，比如說投融傢就是股東惡意欺詐跑路，這也說明我們選擇平臺時不能盲目迷信平臺背景;
1、為泰國商標註冊什麼推出連鑫共享計劃?
2、鑫合匯的資產端是不是自有的?
史林：90%以上投資標的都是鑫合匯自有的，是我們自己開發的。一部分資產與第三方合作，雙方都進行風控審核。政策規定P2P平臺需要擁有自己的獨立的風控團隊，很多平臺正是因為不合規操作才出事的。
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4、近期有媒體報道，不少借款人趁著互金行業寒流之際，惡意逃債?
史林：我們目前沒有遇到這種情況，由於我們的核心客群主要以在職員工為主，擁有多項信用數據作為支撐，這與現金貸的客群有很大區別。從目前監控到的數據來看，我們的借款用戶大部分逾期都是因為操作問題或者遺忘還款，沒有特別大的波動，對行業整體性影響也不大。
第一類是牛板金等以活期項目為主的平臺，在市場流動性趨緊的情況下，一旦用戶擠兌，資金鏈便發生斷裂，而且政策規定P2P平臺是不能提供活期等類儲蓄服務;
7月23日，浙江支集控股有限公司作為鑫合匯的大股東，宣佈連鑫共享計劃，將其所持有的9.31%的鑫合匯股權在未來產生的收益(即分紅收益和股權轉讓所得資金)用來分享給廣大投資人，成為瞭鑫粉們熱議的話題。史林介紹，連鑫共享計劃旨在邀請投資人分享企業成長的價值，但不是擁有公司的股權，而是通過積分間接分享公司的成長價值。它擁有三大特征：1、完全自願原則，完全取決於投資人對平臺的選擇和信任;2、不是股權眾籌，獲得積分不會變成股東;3、不是變相加息，連鑫共享計劃贈與投資人的是長期價值的增量。針對投資人最關心的三大問題，在見面會現場，史林一一做瞭解答。
6、企業過橋還在做嗎?
史林：企業過橋業務是優部落集團旗下另一子公司 七橋的主營業務，與鑫合匯是完全分開的。七橋目前已為兩萬多傢優質企業提供現金流管理服務，資金由線下渠道獲取，對接多種類型的金融機構。
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來源： 連州網
第四類情況，是由於全國互金行業備案延遲，一部分平臺明確自己沒有辦法通過備案，因此萌生退出和跑路的想法。(截止今年3月份，能夠備案的平臺700-800傢，隻占總數的1/3)
7月26日，鑫合匯投資人巡回見面會 上海站在外灘浦華大酒店舉行。鑫合匯副總裁史林親臨現場，與投資人零距離深切交流。
史林：我們年初就有計劃。老陳總(陳杭生)認為，隨著市場經濟的發展，單純強調管理者和股東的利益已日益暴露出公司運營的短板。常規的市場經濟下，以商業對價的形式，通過價值互換來獲得服務和產品，但隨著市場競爭加劇，光有這些還不夠。事實上，每個成長中的企業背後都離不開默默做出貢獻的客戶。通過連鑫共享計劃，投資人在享受原有投資服務的同時享受遠期收益，從而成為企業長期發展的合力。這種理念和模式，我們預見會越來越多。
史林：鑫選計劃是投資工具，不是計劃。它不是市面上短貸長投的方式(違規錯配)，鑫選計劃把短期散標自動復投，在底層可以看到一個項目結束後匹配一個新項目，這和把整標拆散完全不一樣。
5、怎麼判斷平臺標的的真實性?
史林：鑫車項目全都是和銀行合作的汽車消費金融。目前汽車抵押貸款的市場混亂，存在一車多抵、惡意拖車、黑市變賣等欺詐行為，鑫合匯暫不涉足汽車抵押貸款。
史林：目前暫時沒有設置期限。
3、很多車貸出問題，鑫車有沒有汽車抵押貸款?
雖然受到以上四類問題平臺的負面波及，行業內的頭部平臺仍正常運營，史林也提醒投資人， 我們在投資鑫合匯之餘，也會投資很多其他平臺，大傢需要註意數據的真實性和準確性，光是平臺自己說是不具備公信力的，一定要以第三方機構的披露為準 。
史林：我們發現鑫合匯的用戶一般是3-6月才慢慢穩定下來。這說明用戶是在嘗試驗證平臺真實運營情況之後才穩定下來的，投短期的好處就是允許多做嘗試。現在各類平臺良莠不齊、數據真假難辨，所以我建議大傢挑選平臺的時候先看資質硬件，再做小規模嘗試，最後看項目，同時也可以給客服打電話詳細咨詢，並且問問身邊比較專業的朋友，多種方式交叉校驗，充分判斷之後再加倉。
第三類是由於資產風控出現問題，導致項目預期，平臺不能及時到期兌付投資人的款項，最終主動清盤的平臺;
2、連鑫計劃的股權收益可以轉讓給其他人嗎?
史林：現階段暫時不支持轉讓。
3、連鑫共享計劃，對應的股權收益可以持有泰國商標申請程序多久?
近期頻繁發生的爆雷事件，在輿論渲染和錯誤解讀之後，引起投資人的集體恐慌。史林認為作為行業頭部平臺，鑫合匯有責任向大傢傳遞行業的真實現狀和未來走向，引導公眾理性看待。他認為目前出現問題的平臺主要有四種：
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史林：90%以上投資標的都是鑫合匯自有的，是我們自己開發的。一部分資產與第三方合作，雙方都進行風控審核。政策規定P2P平臺需要擁有自己的獨立的風控團隊，很多平臺正是因為不合規操作才出事的。
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史林：我們目前沒有遇到這種情況，由於我們的核心客群主要以在職員工為主，擁有多項信用數據作為支撐，這與現金貸的客群有很大區別。從目前監控到的數據來看，我們的借款用戶大部分逾期都是因為操作問題或者遺忘還款，沒有特別大的波動，對行業整體性影響也不大。
第一類是牛板金等以活期項目為主的平臺，在市場流動性趨緊的情況下，一旦用戶擠兌，資金鏈便發生斷裂，而且政策規定P2P平臺是不能提供活期等類儲蓄服務;
7月23日，浙江支集控股有限公司作為鑫合匯的大股東，宣佈連鑫共享計劃，將其所持有的9.31%的鑫合匯股權在未來產生的收益(即分紅收益和股權轉讓所得資金)用來分享給廣大投資人，成為瞭鑫粉們熱議的話題。史林介紹，連鑫共享計劃旨在邀請投資人分享企業成長的價值，但不是擁有公司的股權，而是通過積分間接分享公司的成長價值。它擁有三大特征：1、完全自願原則，完全取決於投資人對平臺的選擇和信任;2、不是股權眾籌，獲得積分不會變成股東;3、不是變相加息，連鑫共享計劃贈與投資人的是長期價值的增量。針對投資人最關心的三大問題，在見面會現場，史林一一做瞭解答。
6、企業過橋還在做嗎?
史林：企業過橋業務是優部落集團旗下另一子公司 七橋的主營業務，與鑫合匯是完全分開的。七橋目前已為兩萬多傢優質企業提供現金流管理服務，資金由線下渠道獲取，對接多種類型的金融機構。
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